在辛國(guó)斌看來，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)更加凸顯，綠色化、智能化的共識(shí)正在加快凝聚，全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入到轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵窗口期。

不過，辛國(guó)斌強(qiáng)調(diào)稱，在新能源汽車和動(dòng)力電池等領(lǐng)域取得積極發(fā)展成效的同時(shí)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)的總體格局并未徹底改變。在傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、新一代動(dòng)力電池及自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)的突破、產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整優(yōu)化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序維護(hù)等方面，還存在不少問題和挑戰(zhàn)，仍需研究推動(dòng)解決。

據(jù)辛國(guó)斌介紹，接下來，工信部將重點(diǎn)做好五方面的工作：

一是，將持續(xù)支持產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，完善企業(yè)為主體，產(chǎn)學(xué)研協(xié)同融合的技術(shù)創(chuàng)新體系，加強(qiáng)車用芯片、高級(jí)別自動(dòng)駕駛及新一代動(dòng)力電池等前沿引領(lǐng)技術(shù)，工具軟件和高端裝備等現(xiàn)代工程技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)。

二是，將持續(xù)推動(dòng)跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新。支持人工智能技術(shù)在汽車研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營(yíng)管理、采購(gòu)供應(yīng)、營(yíng)銷服務(wù)等環(huán)節(jié)的深入應(yīng)用。加快充換電、路測(cè)感知、網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)示范應(yīng)用，形成“車-能-路-運(yùn)”融合發(fā)展新生態(tài)。

三是，將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。深入實(shí)施汽車以舊換新行動(dòng)，推動(dòng)各地因地制宜優(yōu)化調(diào)整限購(gòu)措施，開展好新能源汽車下鄉(xiāng)，公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化使命；編制推動(dòng)換電模式發(fā)展指導(dǎo)意見，積極擴(kuò)大汽車消費(fèi)，加大產(chǎn)品生產(chǎn)一致性抽查力，打擊不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，維護(hù)公平秩序的市場(chǎng)環(huán)境。

四是，工信部將持續(xù)完善政策標(biāo)準(zhǔn)體系，加快研究制定機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)組織管理?xiàng)l例，探索開展汽車企業(yè)集團(tuán)化管理。支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)兼并重組做強(qiáng)做大，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)集中度。工信部將加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)、車用芯片標(biāo)準(zhǔn)的制定，健全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，嚴(yán)格動(dòng)力電池等碳足跡管理辦法，推動(dòng)核算規(guī)則國(guó)際公認(rèn)。

五是，工信部將持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)開放合作，支持各國(guó)企業(yè)加大在華投資和技術(shù)合作，幫助企業(yè)解決發(fā)展過程中遇到的困難和問題，充分利用聯(lián)合國(guó)世界質(zhì)量法規(guī)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織等平臺(tái)，加強(qiáng)與相關(guān)國(guó)家和地區(qū)綠色低碳、智能化發(fā)展合作。

（來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）

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