一、客戶介紹
該公司由中國鐵道科學研究院、太原重型機械集團有限公司及意大利路奇霓鐵路產(chǎn)品集團聯(lián)合出資設(shè)立。主要為高鐵列車、動車組列車、城軌車輛以及其它鐵路車輛研發(fā)、生產(chǎn)和檢修輪對、輪軸等零部件及其關(guān)聯(lián)件（包括軸承組裝、制動盤組裝）。其中，動車組輪對產(chǎn)品涵蓋全部速度等級，并廣泛運用于“和諧號”動車組和“復興號”中國標準動車組，并緊隨中國高鐵“走出去”步伐，為“一帶一路”戰(zhàn)略實施提供支撐。以彈性車輪及輪對為代表的城軌產(chǎn)品，運用于北京西郊線和房山線、沈陽渾南線、土耳其伊茲密爾項目，并為多個大中城市的地鐵輪對提供檢修服務(wù)。公司建立了具備第三方測試資質(zhì)的實驗室，擁有全尺寸輪對試驗驗證、無損檢測、材料化學成分檢測、材料微觀組織檢測、材料力學性能檢測、漆膜試驗、聲學實驗、產(chǎn)品失效分析、試樣加工等能力。
二、項目需求
該所處的外部環(huán)境正在逐步發(fā)生一系列的變化，具體如下：
新造市場總量有下滑趨勢。國內(nèi)高鐵建設(shè)增速逐步下滑，輪對新造市場總量接近飽和，未來有下滑趨勢；全球經(jīng)濟潛在增速下降，國際市場對于高鐵的需求不高，高鐵“走出去” 受到阻礙，短期內(nèi)不容易形成新的業(yè)務(wù)增長點；非高鐵市場受業(yè)務(wù)量限制，差異化要求大，經(jīng)驗和技術(shù)準備不足，近期難于成為業(yè)務(wù)增長的“引擎”。
新造相對競爭能力有下滑趨勢。高鐵輪對市場份額已經(jīng)面臨被瓜分的局面，競爭日趨激烈，且具有較大風險；原材料采購周期長，供應(yīng)商議價能力強，影響產(chǎn)品交付，市場競爭能力沒有得到充分釋放。
國產(chǎn)化替代趨勢。國家戰(zhàn)略角度，中國制造2025提出發(fā)展“高精尖”行業(yè)，客觀上對先進軌道交通裝備及新材料國產(chǎn)化提出要求；公司經(jīng)營角度，如何在保證安全的前提下持續(xù)控制或者降低整體高鐵運營成本，也對輪對關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化提出需求。
檢修市場持續(xù)增長且競爭激烈。隨著高鐵保有量和運營里程不斷增加，大量輪對進入檢查和維修期，檢修市場容量在逐年增大；主機廠與路局不斷加強檢修能力建設(shè)，未來檢修市場競爭同樣激烈。
檢修領(lǐng)域公司形式合作窗口期出現(xiàn)。從2012左右開始，公司未雨綢繆，積極推動與各路局的屬地化檢修業(yè)務(wù)合作；2018年開始，檢修業(yè)務(wù)能夠以合資公司形式進行合作的窗口期出現(xiàn)。
鐵路系統(tǒng)改革深化產(chǎn)生深遠影響。繼2013年政企分開之后，鐵路總公司加快推動公司制改革，目前中國鐵路總公司公司制改革接近尾聲；中鐵總加快推動股份制改革，以盈利為目的，必然追求降本增效，由此壓縮供應(yīng)商的利潤空間；中鐵總?cè)娣艡?quán)動車檢修，壓縮維修周期降本增效。
在這個背景下，大力推進與路局之間的合資合作，并建立與之匹配的集團管控模式、組織架構(gòu)與人員結(jié)構(gòu)是近期最重要的戰(zhàn)略舉措。但是公司以前是一家單體公司，以前缺乏合資談判以及子公司的管控經(jīng)驗，急需合資公司的前期洽談、簽訂協(xié)議、治理體系、具體管理運作等一整套解決方案。
三、解決方案
（一）基于集團股東價值最大化的合資公司管理體系設(shè)計
1、基于股東價值最大化提出的合資合同與治理體系設(shè)計要點與相應(yīng)預埋條款。
2、基于股東價值最大化提出的“管控九條線”，考慮到雙方的優(yōu)勢和能力互補性，進一步強化風險控制，并兼顧了運營效率與成本控制的平衡。
3、根據(jù)合資公司不同規(guī)模，提出了適合合資公司不同發(fā)展階段的部門與崗位設(shè)置方案。
（二）基于合資公司管理體系的集團組織架構(gòu)優(yōu)化與派出人員管理
1、基于合資公司管理體系，對公司架構(gòu)調(diào)整及相關(guān)部門職責優(yōu)化。
2、制定派出人員管理規(guī)則與建議。
（三）考核激勵機制設(shè)計與配套建議
1、合資公司經(jīng)營層考核與激勵機制設(shè)計。
2、鑒于公司的戰(zhàn)略發(fā)展要求，結(jié)合合資公司經(jīng)營層的考核與激勵機制，進一步修訂和完善智奇公司經(jīng)營層的考核與激勵機制。
3、公司骨干人員中長期激勵機制。
4、合資公司信息化與企業(yè)文化導入建議。
四、實施效果
1.提供了合資公司從前期洽談、簽訂協(xié)議、治理體系、具體管理運作等一整套解決方案。
2.優(yōu)化了公司的組織架構(gòu)與激勵機制，規(guī)范了公司治理，促進公司檢修業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展，控制檢修業(yè)務(wù)風險，提高檢修業(yè)務(wù)運作效率。
3.項目運行過程中為公司合資談判和合資公司制度流程建設(shè)提供了有效支持。
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