“戰(zhàn)時生產(chǎn)，恐怕是歷史上最偉大的集體成就。”—唐納德·尼爾森

一、打響“戰(zhàn)時生產(chǎn)”第一槍

疫情，已經(jīng)逐漸演變成一種新型戰(zhàn)爭。“戰(zhàn)時生產(chǎn)”，再一次從歷史中走來，帶來今天的集體大生產(chǎn)。

春節(jié)期間，發(fā)在朋友圈的中石化尋求合作商生產(chǎn)口罩的圖片，讓筆者第一時間想到了二戰(zhàn)時期的西門子和松下，戰(zhàn)爭中，一個曾經(jīng)生產(chǎn)過煤鏟、鐵鍋，一個曾經(jīng)生產(chǎn)過輪船、飛機；再后來，直到比亞迪，這家車企，披露自己轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的消息，再一次，讓“戰(zhàn)時生產(chǎn)”這一歷史印記從模糊就逐漸清晰了起來。只是這一次，它被如今的各大媒體冠以一個新的名詞—“跨界生產(chǎn)”。其實，戰(zhàn)時狀態(tài)下的轉(zhuǎn)產(chǎn)，甚至是跨界生產(chǎn)，早已不是新鮮事物，早在上個世紀四十年代的二戰(zhàn)時期已經(jīng)存在。也許因為時間久遠，也許因為我們已經(jīng)走過了七十年的和平時代，對于“戰(zhàn)時生產(chǎn)”早已成為忘卻的記憶。疫情，是當今這個時代人們所要面對的新型戰(zhàn)爭。這場戰(zhàn)爭所帶來的影響和損失絕不亞于荷槍實彈的戰(zhàn)場。為了應對此次新冠疫情，據(jù)財政部最新披露的數(shù)據(jù)顯示，截止2月8日，各級財政共安排疫情防控資金718.5億元，實際支出315.5億元。截止到2月14日，各級財政已安排疫情防控補助資金增加至901.5億元。至于延遲復工所帶來的經(jīng)濟損失尚無可計量。這是真實的現(xiàn)代戰(zhàn)爭，“戰(zhàn)備狀態(tài)”讓生產(chǎn)面臨著比以往更加無法預測的不確定性，企業(yè)除了面對競爭環(huán)境的變化，還多了“戰(zhàn)爭”的因素。“戰(zhàn)爭”直接影響了企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營秩序，使之從常規(guī)地以圍繞市場需求、由企業(yè)自主開展的經(jīng)營模式，轉(zhuǎn)變成為在國家總指揮棒下、緊密圍繞戰(zhàn)時需求和戰(zhàn)備物資而開展的、協(xié)同式的集體大生產(chǎn)，不分行業(yè)，不分地域。

而這次大生產(chǎn)的主角之一便是我們再熟悉不過的制造業(yè)，這一點與二戰(zhàn)如出一轍。這一次，筆者從“跨界”的視角切入，讓我們穿越歷史，再看“戰(zhàn)時生產(chǎn)”。

二、二戰(zhàn)中的“戰(zhàn)時生產(chǎn)”

鏡頭拉回到第二次世界大戰(zhàn)時期，彼時，伴隨著科學管理的不斷發(fā)展，企業(yè)的經(jīng)營逐漸穩(wěn)定并發(fā)展起來，二戰(zhàn)的爆發(fā)，讓戰(zhàn)時的企業(yè)大生產(chǎn)在歷史的天空中成了閃耀的明星。

以美國為例，如同現(xiàn)在的車企轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩一般，彼時，美國的汽車制造廠也為戰(zhàn)爭提供了絕對份額的物資貢獻。據(jù)相關數(shù)據(jù)記載，1943年美國汽車工業(yè)的產(chǎn)出較戰(zhàn)前翻了一倍。到1945年戰(zhàn)爭結(jié)束時，汽車制造廠生產(chǎn)了美國所有武器和戰(zhàn)爭物資的20%。通用汽車和其他汽車制造商生產(chǎn)的戰(zhàn)爭物資，有2/3是它們從未接觸過的東西。凱迪拉克和克萊斯勒制造坦克；惠普公司為魚雷快艇生產(chǎn)引擎，費雪車身公司生產(chǎn)飛機機身...。當然還有滿足戰(zhàn)爭中個人消費需求的產(chǎn)品供應商，比如可口可樂、吉列刮胡刀等等。

據(jù)統(tǒng)計，二戰(zhàn)期間，美國生產(chǎn)了86萬輛坦克、29.6萬架飛機，1500萬支步槍，410億發(fā)子彈，5400艘商船，6500艘軍艦。這樣的驚人產(chǎn)能，是靠把幾乎所有的工業(yè)力量轉(zhuǎn)入戰(zhàn)爭方向來實現(xiàn)的。借用唐納德·尼爾森（1942年-1944年，任戰(zhàn)時生產(chǎn)委員會主席）的一句總結(jié)：“戰(zhàn)時生產(chǎn)，恐怕是歷史上最偉大的集體成就。”

眾所周知，戰(zhàn)爭其實也是經(jīng)濟實力的一番較量，尤其是二戰(zhàn)時期，直接表現(xiàn)為工業(yè)實力的較量。據(jù)相關歷史數(shù)據(jù)記載，二戰(zhàn)爆發(fā)初期，各國工業(yè)實力相差懸殊：美國占世界工業(yè)生產(chǎn)的38.7%，蘇聯(lián)占世界工業(yè)生產(chǎn)的17.6%，德國占世界工業(yè)生產(chǎn)的13.2%，英國占世界工業(yè)生產(chǎn)的9.2%，法國占世界工業(yè)生產(chǎn)的4.5%，日本占世界工業(yè)生產(chǎn)的3.8%，意大利占世界工業(yè)生產(chǎn)的2.9%，中國占世界工業(yè)生產(chǎn)的0.3%。彼時的中國，制造業(yè)生產(chǎn)依然處于手工業(yè)為主導的生產(chǎn)階段，資源開發(fā)程度低、科技水平落后、人才匱乏，產(chǎn)業(yè)實力等相對貧弱，“戰(zhàn)時生產(chǎn)”還未在中國的戰(zhàn)爭中凸顯出與其國土面積、資源規(guī)模、人口規(guī)模相適應的規(guī)模效應。

三、 戰(zhàn)“疫”中的大生產(chǎn)

鏡頭回到當前，國內(nèi)戰(zhàn)“疫”進入緊要關頭，據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，自2020年1月1日至2月7日，全國超過3000家企業(yè)經(jīng)營范圍新增了“口罩、防護服、消毒液、測溫儀、醫(yī)療器械”等業(yè)務。其中，經(jīng)營范圍新增醫(yī)療器械的企業(yè)多達3647家。

比亞迪是第一家提出轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的車企，據(jù)了解，比亞迪決定造口罩時，還立下了“軍令狀”——3天內(nèi)設計出圖紙，1周內(nèi)設計出設備，10天內(nèi)出產(chǎn)品。自2月8日提出“造口罩”以來，到2月17日前后就實現(xiàn)了量產(chǎn)。到2月底，每天可生產(chǎn)的“BYD”牌口罩數(shù)量將達到500萬只。根據(jù)上汽通用五菱官方最新消息（2月19日），由企業(yè)自主生產(chǎn)的，廣西第一臺全自動化“五菱牌”口罩機正式下線。從疫情發(fā)展至今，上汽通用五菱緊急調(diào)集超過120名專家、精英技師組成核心團隊，24小時不間斷輪班地圍繞“五菱牌口罩機”開展攻堅，正常情況下，整個生產(chǎn)周期需要10天，上汽通用五菱僅用1天時間就完成了結(jié)構(gòu)設計，76小時就實現(xiàn)了口罩機的正式下線。

這就是今非昔比的中國制造，有著軍隊一樣的素質(zhì)：“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”。幾十年發(fā)展的基礎，已經(jīng)讓中國的制造業(yè)具備了“戰(zhàn)時生產(chǎn)”的速度和效率。投身到這場戰(zhàn)“疫”當中的，有本行業(yè)的企業(yè)，春節(jié)加班加點生產(chǎn)防疫物資；有相關行業(yè)企業(yè)，比如以水星家紡、羅萊家紡、爹地寶貝等代表的布藝企業(yè)，緊鑼密鼓地擴產(chǎn)相關防疫產(chǎn)品；有其他行業(yè)企業(yè)，比如以中石化、比亞迪、上汽通用五菱、富士康、OPPO等制造業(yè)或科技制造為代表的各行各業(yè)的工業(yè)制造企業(yè)，積極踴躍地轉(zhuǎn)產(chǎn)防疫物資，更有如三一重工、華為、美的、聯(lián)想等眾多工業(yè)產(chǎn)品或消費品制造企業(yè)為疫區(qū)援建不斷供應自己的產(chǎn)品或服務。據(jù)工信部統(tǒng)計，中國具備一天生產(chǎn)2000多萬只口罩的產(chǎn)能。據(jù)2月13日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上披露的信息，截止到2月11日，全國口罩產(chǎn)能利用率已經(jīng)達到94%；特別是一線防控急需的醫(yī)用N95口罩，產(chǎn)能利用率已達到128%，有8個省份達到或超過100%；醫(yī)用的非N95口罩的產(chǎn)能利用率達到了106%，有10個省份達到或超過了100%。根據(jù)最新的消息（2月19日），2月17日的產(chǎn)能利用率達110%。

這是這一次集體大生產(chǎn)的首戰(zhàn)大捷，再一次展示了我國制造業(yè)“戰(zhàn)時生產(chǎn)”的爆發(fā)力。為了爭取時間，提高效率，充分發(fā)揮各自的條件，“協(xié)同生產(chǎn)”成為這次戰(zhàn)時生產(chǎn)的一大亮點。既不用大筆投資，同時又能利用自己的條件和資源參與到生產(chǎn)中來，也成為加速提升產(chǎn)能的一大解決方案。

口罩協(xié)同生產(chǎn)案例：2月6日下午，中石化在官方微博發(fā)布消息稱，中石化易派客（中石化旗下電子商務網(wǎng)站）正尋找口罩機，截至2月7日中午，中國石化就已與合作伙伴對接完成11條口罩生產(chǎn)線。據(jù)初步估算，到2月29日，實現(xiàn)新增產(chǎn)能至60萬片/日，3月10日，實現(xiàn)新增產(chǎn)能至100萬片/日以上。與此同時，中國石化也已經(jīng)聯(lián)系到3家地方的口罩生產(chǎn)企業(yè)，為他們提供熔噴布原料和協(xié)調(diào)生產(chǎn)設備，其中房山區(qū)的1家企業(yè)，馬上供料就可日產(chǎn)口罩3.5萬片。

防護服協(xié)同生產(chǎn)案例：2月9日，在粵服協(xié)防疫物資輔料指揮中心的協(xié)調(diào)下，確立了醫(yī)用防護服生產(chǎn)車間組建的多方合作模式，由香雪制藥廠提供無菌車間，廣州菲特網(wǎng)絡科技有限公司（埃沃定制）提供技術和供應鏈支持，佛山市全順來針織有限公司提供生產(chǎn)設備及工人，共同完成了醫(yī)用防護服生產(chǎn)車間的組建工作。2月12日，開工生產(chǎn)醫(yī)用防護服，并成功通過了相關檢測。生產(chǎn)車間從零開始到投入生產(chǎn)，僅僅用了4天的時間。醫(yī)用防護服生產(chǎn)車間已全力生產(chǎn)并達到日產(chǎn)約200件的產(chǎn)量，預計有望達到每天500件，為防疫一線工作者提供切實的物資保障。

四、中國制造：穿越歷史，超越歷史

穿越歷史，再看今天的“戰(zhàn)時生產(chǎn)”。

戰(zhàn)時生產(chǎn)，主角沒有變，依然是制造業(yè)領銜。只是這一次，我們看到生產(chǎn)的目的不再是為了同類相殘的戰(zhàn)爭，而是人與未知的病毒世界的戰(zhàn)爭，生產(chǎn)的意義非凡；戰(zhàn)時生產(chǎn)，制造商們依然是大部分在生產(chǎn)著自己從未生產(chǎn)過的產(chǎn)品，或涉足從未涉足的行業(yè)。只是這一次，我們看到制造業(yè)的實干精神與創(chuàng)造力天性使然，即便年代更迭，時代變幻，實業(yè)的品格沒有變。就在很多人還在質(zhì)疑車企能不能制造口罩的時候，口罩已經(jīng)順利下線，并被送往一線、支援疫區(qū)。戰(zhàn)時生產(chǎn)，都有指揮者，在相應的計劃安排下，有序開展，是政府和企業(yè)之間的合作。只是這一次，我們看到國家各級管理機構(gòu)的態(tài)度，更加地積極、務實：響應及時、政策到位、協(xié)調(diào)充分、信息公開、積極溝通，在充分調(diào)動企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)的過程中深入一線、奔走在各大企業(yè)之間，促進協(xié)調(diào)與合作，現(xiàn)場辦公，解決實際問題。

超越歷史，再看今天的中國制造業(yè)。中國制造業(yè)占全球的比重，以2004年-2018年數(shù)據(jù)為例，2004年占比8.7%；2006年，占比10.7%，首次破10；2011年，占比20.6%，破20；2018年，占比27%。占比數(shù)據(jù)的一路飆升，讓我們看到中國制造業(yè)發(fā)展的速度超越以往任何時期。從歷史的0.3%，跨越到27%，這是一次歷史性的翻轉(zhuǎn)。中國制造業(yè)占GDP比重，以及與各主要國家數(shù)據(jù)情況，以2018年數(shù)據(jù)為例，中國制造業(yè)占GDP的比重29.41%，韓國27.23%，日本20.73%，德國20.4%，美國11.15%，法國9.17%，英國8.84%。制造業(yè)已經(jīng)成為一支強有力的產(chǎn)業(yè)力量，帶動著經(jīng)濟的發(fā)展。這些數(shù)據(jù)已經(jīng)充分證明了國家在大力發(fā)展制造業(yè)的過程中取得的成績，也奠定了制造業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中的關鍵地位。這一地位，除了排名和數(shù)據(jù)，還有對世界供應鏈的影響，因為疫情的關系也充分被暴露出來，尤其是汽車供應鏈，電子產(chǎn)品相關的產(chǎn)業(yè)鏈，都可能面臨停擺的風險。在全球的供應鏈生態(tài)中，中國已經(jīng)成為至關重要的一環(huán)，而中國制造業(yè)在世界上已經(jīng)有著舉足輕重的分量。隨著國家2025制造強國戰(zhàn)略規(guī)劃的出臺，配套政策相繼推出，制造業(yè)升級加速，進入快車道。制造強國夢的實現(xiàn)，指日可待。這次疫情，也是對制造業(yè)的一次檢驗，未來它依然是一位待命出征的戰(zhàn)士，隨時準備在關鍵時刻挑起大梁。

漢哲咨詢集團業(yè)務總監(jiān) 馬麗   20200220

后記：據(jù)筆者的了解，我們服務過的裝備制造領域領先的大族激光智能裝備集團已于2月10日復工，200位核心管理人員召開了全球視頻會議，生產(chǎn)復工全面啟動；曾經(jīng)服務過的浙江國際化民營企業(yè)集團海亮集團，浙江生產(chǎn)基地已于2月13日復工，且春節(jié)期間，海外基地一直在積極生產(chǎn)；還有曾經(jīng)服務過的行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的宇通客車，更是親身加入到抗疫戰(zhàn)斗當中，除夕夜接到生產(chǎn)任務，為支援疫區(qū)生產(chǎn)負壓救護車，目前已先后將15輛負壓救護車運抵武漢抗疫一線，目前還有300輛的訂單正在生產(chǎn)...陸續(xù)復工的企業(yè)越來越多，大家都在以積極的心態(tài)、周密的安排推動復工生產(chǎn)的進行。在此，要向我們服務過的，正在服務的，以及將來還會不斷成為朋友的制造業(yè)企業(yè)們表示敬意。攜手努力，風雨與共！

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